ติดตั้งประตูรีโมทลำปาง
ลำปาง อัครเดชรับออกแบบและติดตั้ง ประตูสแตนเลส ประตูสแตนเลสอลูมิเนียมลายไม้ รั้วบ้านสแตนเลส ราวสแตนเลส ราวบันไดสแตนเลสลำปาง
ประตูสแตนเลสรีโมทลำปาง
ประตูสแตนเลสรีโมทลำปาง
ประตูรั้วสแตนเลสลำปาง
งานสแตนเลสลำปาง
ร้านสแตนเลสลำปาง
ราวสแตนเลสลำปาง
ป้ายสแตนเลสลำปาง
ประตูสแตนเลสราคาลำปาง
ราวกันตกสแตนเลสลำปาง
ติดต่อช่าง
บริการช่างงานสแตนเลสลำปาง
ช่างงานสแตนเลสลำปาง งานท่อเหล็ก งานชั้นวางของ งานพาเลทเหล็ก งานพาเลทสแตนเลส หรืองานเหล็ก สแตนเลสอื่น ๆ ตามแบบของลูกค้า หรืองานซ่อมบำรุงงานเหล็กและงานซ่อมบำรุงงานสแตนเลส
ช่างประตูสแตนเลสลำปาง ประตูสแตนเลสแบบโปร่ง ประตูสแตนเลสอลูมิเนียมลายไม้ ประตูสแตนเลสผสมไม้ ประตูสแตนเลสผสมสแตนลอยลำปาง ประตูหน้าต่างสแตนเลส ประตูม้วนสแตนเลส ช่องรั้วรั้วบ้านสแตนเลส
ช่องรั้วรั้วบ้านสแตนเลสอลูมิเนียมลายไม้ลำปาง โครงหลังคาสแตนเลส ราวบันไดสแตนเลส และกระจกเทมเปอร์ ประตูรั้วสแตนเลสลำปาง รั้วสแตนเลส ช่างสแตนเลสรับผลิตงานสแตนเลสทุกชนิด - รับทำประตูสแตนเลส
จำหน่ายแผ่นสแตนเลสลำปาง รับสั่งทำตามแบบ งานสแตนเลสตกแต่งภายในทุกชนิด รับทำงานสแตนเลสทุกชนิด ตามความต้องการของลูกค้า งานสแตนเลสตามแบบ รับเหมางานสแตนเลส งานสแตนเลสตกแต่งภายใน ประตู ราวบันได และงานตามแบบ ตามงบประมาณของลูกค้า
บริการของเรา
1. รับทำรั้วบ้านลำปาง รับทำรั้วคอนกรีต รับทำรั้วเหล็ก รับทำรั้วสแตนเลส รับทำรั้วทุกประเภท
2. รับต่อเติมบ้านลำปาง ต่อเติมทาวน์เฮาส์ ต่อเติมห้องครั้ว ต่อเติมห้องน้ำ รับต่อเติมทั่วไป
3. รับทำราวบันไดสแตนเลสลำปาง รับทำราวบันไดเหล็ก ราวบันไดอลูมิเนียม รับทำราวบันไดไม้
4. รับทำราวระเบียงสแตนเลสลำปาง ราวระเบียงเหล็ก ราวระเบียงสแตนเลส รับทำราวระเบียงไม้
5. รับต่อเติมหลังคาเมทัลชีทลำปาง ต่อเติมหลังคากระเบื้อง รับต่อหลังคาโรงรถ รับต่อเติมหลังคาทุกประเภท
ประโยชน์ของสแตนเลสที่นำมาทำ ประตูสแตนเลส
1. ป้องกันรอยขีดข่วนได้ดี
ด้วยส่วนผสมของ สแตนเลส นั้น บริเวณเนื้อสแตนเลสจะมีฟีล์มบางๆที่สามารถปกป้องพื้นผิว ของสแตนเลสได้
2. ปกป้องการกัดกร่อน
สแตนเลส ขึ้นชื่อว่าเป็นเหล็กกล้า ฉนั้นเรื่องของการถูกกัดกร่อนจากสภาพแวดล้อมต่างๆนั้นย่อมไม่มีปัญหา สามารถทนต่อทุกสภาวะการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
3. แข็งแรงทนทาน
เมื่อนำ สแตนเลส มาผลิตเป็น ประตูสแตนเลส หรือ ประตูรั้วบ้านสแตนเลส นั้น ทุกชิ้นงานทุกสัดส่วนของประตูบ้าน ที่ทำเป็น ประตูสแตนเลส
4. ไม่เปราะบางไปตามสภาพอากาศ
การพัฒนาของ สแตนเลส มีมาอย่างยาวนาน ได้มีการนำเหล็กกล้า มาผสมผสานกับโครเมียม-นิกเกิล มาผลิตเป็นตัวเรือเดินสมุทร
Mechanic work, stainless door
Railing stainless rail Stainless steel pole gate, Houseware
Stainless steel door, wood, aluminum, installation, design, and production. The stainless steel rod in stainless steel handrail
Stainless steel pole gate, Houseware The stainless steel aluminum wood team.
Professionals and technicians work in stainless steel with stainless steel side. We are happy to provide advice and consultation according to the needs of the customer.
7ข้อควรรู้ ก่อนติดตั้งประตูม้วน
1.แข็งแรง ปลอดภัย ในการป้องกันภัย
วัสดุที่เป็นใบประตูม้วนทำมาจากวัสดุที่แข็งแรง ทนทาน อย่างเช่น เหล็ก หรือ สแตนเลส ทำให้ยากที่จะงัดแงะได้จากภายนอก จึงสามารถป้องกันภัยจากภายนอกให้กับอาคารของคุณได้ดี
2.พื้นที่กว้างขวาง ไม่บังสายตา
เมื่อเปิดประตูพับเก็บขึ้น ก็สามารถทำให้พื้นที่อาคารกว้างขวาง ไม่มีสิ่งกีดขวาง เหมาะสำหรับร้านค้าที่ต้องการเปิดหน้าร้านกว้างๆหรือโรงจอดรถที่ต้องการพื้นที่กว้างเพื่อถอยรถออกมา รวมถึงอาคารทุกประเภทที่ต้องการพื้นที่เปิดโล่งขนาดใหญ่
3.ดูแลรักษาง่าย อายุการใช้งานยาวนาน
เพียงแค่ใช้ผ้าชุดน้ำหมาดๆ คอยเช็ดทำความสะอาด ก็สามารถดูแลรักษาได้ง่ายๆ
ส่วนที่เป็นใบประตูม้วน ทำมาจากเหล็ก AluZinc ซึ่งมีความแข็งแรง และยากต่อการเกิดสนิม ทำให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
4.เปิด-ปิดได้หลากหลายระบบ
ระบบมือดึง (ระบบธรรมดา) ก็สามารถใช้มือยกขึ้นเปิดได้ง่ายดาย เพราะระบบภายจะมีเพลาสปริงคอยช่วยผ่อนแรง และดึงชุดบานประตูขึ้นไป
ส่วนระบบมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมชุดรีโมทก็สามารถใช้รีโมทคอนโทรลเพื่อกดเปิด-ปิดประตูได้ง่าย ไม่ต้องออกแรงยก และยังช่วยในเรื่องของความเงียบในการเปิด-ปิดประตูอีกด้วย
5.ติดตั้งได้หลายรูปแบบ
การติดตั้งนั้นสามารถทำได้หลายรูปแบบ เพื่อให้เกิดความสวยงามในด้านสถาปัตยกรรม สาามารถอ่านต่อได้ในบทความ 3 ไอเดีย รูปแบบการติดตั้งประตูม้วน >>
6.มีทั้งแบบทึบและแบบโปร่ง
ร้านค้าภายในห้างสรรพสินค้าหลายร้าน มักใช้ประตูม้วนที่เป็นแบบโปร่งครึ่งนึง ซึ่งทำให้สามารถมองจากภายนอกเข้าไปในร้านค้าได้ แต่ยังสามารถป้องกันภัยจากภายนอกได้ดี
7.สามารถทำสีได้หลากหลาย
เพื่อความสวยงาม ประตูม้วนสามารถพ่นอบสีระบบอุตสาหกรรมได้ เพื่อให้เกิดความสวยงาม เข้ากับอาคารของคุณ
ระบบการเปิด-ปิดประตูเหล็ก
ระบบดึงมือ (สปริง)
ระบบดึงมือ (สปริง) ตามมาตรฐานทั่วๆ ไปสำหรับความกว้างของ ประตูไม่ควรเกิน4เมตรหรือความสูงไม่เกิน 3.50 เมตร หรือน้ำหนัก ประตูโดยประมาณไม่ควรเกิน 120กก.ถ้าน้ำหนักหรือขนาดเกิน ควรจะแบ่งเสากลางหรือใช้ระบบอื่น
ระบบโซ่รอก
ระบบโซ่รอก สา หรับความกว้างของประตูไม่ควรเกินกว่า 7 เมตร ความสูงของประตูไม่ควรเกิน 5 เมตร หรือน้ำหนักเฉลี่ยของประตู ระบบนี้บานหนึ่งไม่ควรเกิน 650กก.ระบบนี้ปิด-เปิดได้เพียงด้านเดียว ควรมีประตูอื่นเข้า-ออกอีกทางหนึ่งหรือหากไม่มีจะทา เป็นประตูบานเล็กบานพับ (PASS DOOR) เสริมอีกก็ได้
ระบบมือหมุน
ระบบมือหมุน สำหรับความกว้างของประตูไม่ควรเกิน 7 เมตร ความสูงของประตูไม่ควรเกิน 4.50เมตร หรือ น้ำหนักกับเฉลี่ยของประตูระบบ นี้บานหนึ่งไม่ควรเกิน 400กก. (รายละเอียดอื่นๆคล้ายกับระบบโซรอกแตกต่างแต่การทำงานใช้โซ่รอกดึงหรือมือหมุน )
ระบบไฟฟ้าพร้อมโซ่รอกและระบบรีโมทคอนโทรล
ระบบไฟฟ้าใช้การทำงานด้วยระบบมอเตอร์ ทดหมุนด้วยเกียร์การ ควบคุมอัตโนมัติด้วยชุดควบคุมไฟฟ้าหากไฟฟ้าขัดข้องสามารถใช้ ระบบโซ่รอกได้ความกว้างของประตูไม่ควรเกิน 10 เมตร ความสูงของประตูไม่ควรเกิน 5 เมตร หรือน้า หนักเฉลี่ยของประตูระบบนี้บานหนึ่งไม่ควรเกินกวา 750 กก.
รูปแบบของใบประตูเหล็กม้วน(แบบทึบ)
ใบประตูลอนเดี่ยว(รุ่นมาตรฐาน) เหมาะสำหรับอาคาร สำนักงาน หรือบ้านพักอาศัย ความกว้างของประตูไม่เกิน 4 เมตร ความหนาของใบประตูเหล็กเคลือบสี 0.5 มม.,0.6 มม.,และ 0.7 มม. ระบบเปิด-ปิด ของใบประตูชนิดนี้ สามารถใช้ได้กับทุกระบบ
ลอนเดี่ยวใบใหญ่ ใบประตูลอนเดี่ยวชนิดนี้ เหมาะสำหรับอาคารที่ต้องการความกว้างและควาสูงมาก เช่นโรงงานอุตสาหกรรม คลังสินค้า ใบประตูมีความหนา 1.2 มม. 1.6 มม. สามารถใช้กับประตูที่มีขนาดความกว้างถึง 10 เมตร ระบบเปิด-ปิด ประตุจะต้องใช้กับระบบมอเตอร์ไฟฟ้า หรือระบบโซ่ เท่านั้น (ส่วนลักษณะการติดตั้งบานประตูม้วนเก็บได้ทางเดียว)
ใบประตูลอนคู่ ใบประตูชนิดนี้ เหมาะสำหรับอาคาร สำนักงาน หรือบ้านพักอาศัย ความกว้างของใบประตูไม่เกิน 6 เมตร ใบประตูมีความหนา 0.5 มม.,0.7มม. และ 10 มม. ระบบเปิด-ปิด ประตู ใช้ได้ทุกระบบ
การคมนาคมขนส่ง
ทางบก
ทศวรรษ 2500 ที่เริ่มมีการขยายตัวการของทางหลวง อันได้รับงบประมาณสนับสนุนจากสหรัฐอเมริกาโดยมีเหตุผลเรื่องความมั่นคงแฝงอยู่เบื้องหลังการเดินทางดังกล่าว ทำให้แต่ละจังหวัดถูกเชื่อมกันด้วยเส้นทางหลวง จากจังหวัดสู่จังหวัด และยังอาจรวมไปถึงจากจังหวัดไปสู่ตัวอำเภอต่าง ๆ อีกด้วย เส้นทางขึ้นเหนือ คือ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถนนพหลโยธิน จากกรุงเทพฯ สู่ จังหวัดเชียงราย
นอกจากนั้นยังมี “โครงการทางหลวงเอเชีย” ที่เป็นความร่วมมือของภูมิภาค เพื่อที่จะพัฒนาการเชื่อมโยง เมืองหลวง เมืองอุตสาหกรรม ท่าเรือ สถานที่ท่องเที่ยว และแหล่งการค้าสำคัญด้วยกัน ประเทศที่เกี่ยวข้องได้แก่ กัมพูชา ไทย เนปาล บังกลาเทศ ปากีสถาน ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย เวียดนาม ศรีลังกา ลาว อัฟกานิสถาน อินเดีย อินโดนีเซีย และอิหร่าน ความร่วมมือเกิดจาก คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสำหรับเอเชีย และตะวันออกไกล (ECAFE ปัจจุบันคือ คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจและสังคมสำหรับเอเชียและแปซิฟิก ESCAP) ในปี 2502 ต่อมาจีน พม่าและมองโกเลียได้ร่วมโครงการในปี 2531-2533 ทางหลวงเอเชียที่ผ่านประเทศไทยสายประธานที่เกี่ยวกับภาคเหนือมี 3 สายนั่นคือ
- สาย A-1 เริ่มจากเขตแดนพม่า อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก เลี้ยวไปบรรจบกับ ทางหลวงหมายเลข 1 ที่ตาก แล้วลงไปยังนครสวรรค์
- สาย A-2 เริ่มจากเขตแดนพม่า อำเภอแม่สาย จังหวัดเชียงราย เข้าเชียงรายแล้วลงมาตามทางหลวงหมายเลข 1 ซึ่งผ่านจังหวัดลำปาง
- สาย A-3 เริ่มจากแยกสาย A-2 ที่เชียงราย ออกไปตามทางหลวงหมายเลข 1020 เพื่อเลี้ยวไปจดเขตแดนลาว ที่ อำเภอเชียงของ
ขณะที่ทางหลวงหมายเลขที่ 11 ที่เชื่อมลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่ ตัดผ่านในต้นทศวรรษ 2510
จังหวัดลำปางอยู่ห่างจากกรุงเทพมหานครประมาณ 600 กิโลเมตร จากเส้นทางสายเอเชีย (ถนนพหลโยธิน) ผ่านจังหวัดพระนครศรีอยุธยา นครสวรรค์กำแพงเพชร ตาก เข้าสู่ลำปาง ถนนเป็นถนนสี่เส้นทางการจราจรตลอดทาง หรือใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 แยกจากถนนพหลโยธิน ที่จังหวัดนครสวรรค์ ผ่านพิจิตร พิษณุโลก อุตรดิตถ์ แพร่ เข้าสู่ลำปาง สิ้นสุดปลายทางที่เชียงใหม่ ใช้เวลาเดินทางรถส่วนตัวประมาณ 7-8 ชั่วโมง
การเดินทางภายในจังหวัด
การขนส่งมวลชนเพื่อเดินทางภายในจังหวัดมีรถให้บริการที่คนลำางเรียกกันว่า “รถสี่ล้อ” แบ่งเป็น 2 ประเภท
- รถสี่ล้อ (รถสองแถว) สีเหลือง-เขียว เส้นทางภายในตัวเมือง สังกัดสหกรณ์เดินรถนครลำปาง จำกัด
- รถสี่ล้อ (รถสองแถว) สีน้ำเงินและสีฟ้า เส้นทางระหว่างอำเภอ สังกัดสหกรณ์เดินรถนครลำปาง จำกัด
รถโดยสารประจำทางระหว่างต่างจังหวัดและกรุงเทพมหานคร
รถประจำทางจากกรุงเทพฯ-ลำปาง สามารถเดินทางได้จาก สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) มีรถให้เลือกหลายบริษัทหลายระดับ ขณะที่การเดินทางออกจากลำปาง ใช้สถานีขนส่งจังหวัดลำปาง สังกัดเทศบานครลำปาง ณ ถนนจันทรสุรินทร์ ตำบลสบตุ๋ย อำเภอเมืองลำปาง โดยรถประจำทางมีเส้นทางเดินรถดังนี้
สายกรุงเทพฯ
- สาย 1 กรุงเทพ-เชียงใหม่ (ก) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บลูไนน์ (กรีนบัส)
- สาย 13 กรุงเทพ-ฝาง-บ้านท่าตอน (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-เชียงใหม่-แม่ริม-ฝาง-แม่อาย-บ้านท่าตอน) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. นิววิริยะยานยนต์ทัวร์
- สาย 18 กรุงเทพ-เชียงใหม่ (ข) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. นครชัยแอร์ สมบัติทัวร์ บางกอกบัสไลน์ สยามเฟิร์สทัวร์ พรพิริยะทัวร์ วิริยะทัวร์ นิววิริยะยานยนต์ทัวร์ ศรีทะวงศ์ทัวร์ ลิกไนท์ทัวร์ เชิดชัยทัวร์ แอมบาสเดอร์ทัวร์ อินทราทัวร์
- สาย 90 กรุงเทพ-เชียงราย (ก) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-ตาก-ลำปาง-พะเยา-เชียงราย) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์ สมบัติทัวร์ บางกอกบัสไลน์ สยามเฟิร์สทัวร์ เชิดชัยทัวร์
- สาย 91 กรุงเทพ-ลำปาง (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. สมบัติทัวร์ สยามเฟิร์สทัวร์ พรพิริยะทัวร์ นิววิริยะยานยนต์ทัวร์ เชิดชัยทัวร์ นครชัยแอร์ วิริยะทัวร์
- สาย 924 กรุงเทพ-ลำพูน (ก) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. เชิดชัยทัวร์
- สาย 964 กรุงเทพ-ดอยเต่า-จอมทอง (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-เถิน-ลี้-ดอยเต่า-จอมทอง) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส.
- สาย 9911 กรุงเทพ-ลำพูน (ข) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-เถิน-ลี้-ลำพูน) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส.
สายภาคกลาง
- สาย 114 นครสวรรค์-เชียงใหม่ (นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครสวรรค์ยานยนต์ (ถาวรฟาร์ม)
- สาย 155 พิษณุโลก-เชียงใหม่ (สายเก่า) (พิษณุโลก-สุโขทัย-ตาก-เถิน-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ สุโขทัยวินทัวร์ ศรีทะวงค์ทัวร์
- สาย 132 พิษณุโลก-เชียงใหม่ (สายเก่า) (พิษณุโลก-สุโขทัย-สวรรคโลก-ทุ่งเสลี่ยม-เถิน-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ สุโขทัยวินทัวร์
- สาย 623 พิษณุโลก-เชียงใหม่ (สายใหม่) (พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ สุโขทัยวินทัวร์
สายตะวันออก
- สาย 659 ระยอง-พัทยา-เชียงใหม่ (ระยอง-พัทยา-ชลบุรี-ฉะเชิงเทรา-สระบุรี-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์
- สาย 660 ระยอง-เชียงราย-แม่สาย (รถด่วนพิเศษ VIP) (ระยอง-พัทยา-ชลบุรี-ฉะเชิงเทรา-สระบุรี-นครสวรรค์-ตาก-ลำปาง-พะเยา-เชียงราย-แม่สาย) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์
สายตะวันออกเฉียงเหนือ
- สาย 175 ขอนแก่น-เชียงใหม่ (สายเก่า) (ขอนแก่น-ชุมแพ-หล่มสัก-พิษณุโลก-สุโขทัย-ตาก-เถิน-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ อีสานทัวร์ ภูหลวงทรานสปอร์ต
- สาย 587 อุบลราชธานี-เชียงใหม่ (อุบลฯ-ศรีสะเกษ-สุรินทร์-บุรีรัมย์-บัวใหญ่-ชัยภูมิ-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์
- สาย 633 ขอนแก่น-เชียงใหม่ (สายใหม่) (ขอนแก่น-ชุมแพ-หล่มสัก-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ อีสานทัวร์ สมบัติทัวร์
- สาย 635 นครราชสีมา-เชียงใหม่ (นครราชสีมา-สีคิ้ว-โคกสำโรง-ตากฟ้า-เขาทราย-วังทอง-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยทัวร์
- สาย 636 เชียงใหม่-อุดรธานี (อุดรธานี-หนองบัวลำภู-วังสะพุง-เลย-ภูเรือ-ด่านซ้าย-นครไทย-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ จักรพงษ์ทัวร์ อ.ศึกษาทัวร์
- สาย 874 เชียงใหม่-ขอนแก่น-อุบลราชธานี (เชียงใหม่-ดอยติ-ลำปาง-เด่นชัย-อุตรดิตถ์-พิษณุโลก-หล่มสัก-ชุมแพ-ขอนแก่น-โกสุมพิสัย-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-เสลภูมิ-ยโสธร-คำเขื่อนแก้ว-เขื่องใน-อุบลราชธานี) บริษัท เพชรประสริฐ จำกัด
- สาย 876 เชียงใหม่-นครพนม (เชียงใหม่-ดอยติ-ลำปาง-เด่นชัย-อุตรดิตถ์-พิษณุโลก-เลย-หนองบัวลำภู-อุดรธานี-สว่างแดนดิน-พังโคน-สกลนคร-นครพนม) บริษัท เพชรประเสริฐ จำกัด
สายใต้
- สาย 779 ภูเก็ต-เชียงใหม่ (ภูเก็ต-สุราษฎร์ธานี-ชุมพร-ประจวบฯ-หัวหิน-ชะอำ-เพชรบุรี-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 871 เชียงใหม่-หัวหิน (เชียงใหม่-ลำปาง-ตาก-นครสวรรค์-ชัยนาท-อู่ทอง-นครปฐม-ราชบุรี-เพชรบุรี-หัวหิน) บริษัท สมบัติทัวร์ จำกัด
สายตะวันตก
- สาย 875 เชียงใหม่-กาญจนบุรี (เชียงใหม่-ลำปาง-ตาก-กำแพงเพชร-นครสวรรค์-ชัยนาท-สุพรรณบุรี-กาญจนบุรี) บริษัท ศศนันท์ ทรานสปอร์ต จำกัด
สายเหนือ
- สาย 144 ลำปาง-แพร่ (ลำปาง-ม.ราชภัฏลำปาง-แม่ทะ-แม่แขม-ลอง-แพร่) บริษัท นครลำปางเดินรถ จำกัด (รถตู้ปรับอากาศ)
- สาย 145 ลำปาง-เชียงใหม่ (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ห้างฉัตร-ลำปาง) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 146 ลำปาง-เชียงราย (ลำปาง-งาว-พะเยา-แม่ใจ-พาน-เชียงราย) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 147 เชียงใหม่-พาน (เชียงใหม่-ลำปาง-งาว-พะเยา-แม่ใจ-พาน) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 148 เชียงใหม่-ลำปาง-เชียงราย (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-งาว-พะเยา-พาน-เชียงราย) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 149 เชียงใหม่-ลำปาง-แม่สาย (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-งาว-พะเยา-พาน-เชียงราย-แม่จัน-แม่สาย) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 167 ลำปาง-เชียงราย (ลำปาง-แจ้ห่ม-วังเหนือ-เวียงป่าเป้า-แม่สรวย-เชียงราย) บริษัท นครลำปางเดินรถ จำกัด
- สาย 169-2 เชียงใหม่-น่าน-ทุ่งช้าง (เชียงใหม่-ลำปาง-เด่นชัย-แพร่-ร้องกวาง-น่าน-ปัว-เชียงกลาง-ทุ่งช้าง) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 672 แม่สาย-แม่สอด (แม่สาย-แม่จัน-เชียงราย-เวียงป่าเป้า-เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-เถิน-บ้านตาก-ตาก-แม่สอด) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 673 แม่สาย-แม่สอด (แม่สาย-แม่จัน-เชียงราย-พะเยา-ม.พะเยา-อ.งาว-ลำปาง-อ.เถิน-อ.บ้านตาก-ตาก-แม่สอด) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 1661 เชียงใหม่-ลำปาง-เชียงราย-สามเหลี่ยมทองคำ (ข) (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-งาว-พะเยา-พาน-เชียงราย-แม่จัน-เชียงแสน-สามเหลี่ยมทองคำ) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 1693 ลำปาง-แพร่ (ลำปาง-แม่แขม-เด่นชัย-สูงเม่น-แพร่) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส) (รถตู้ปรับอากาศ)
ทางรถไฟ
เริ่มมีการเดินรถไฟครั้งแรกในวันที่ 1 เมษายน 2459 ณ สถานีรถไฟนครลำปาง
สถานีรถไฟ
ศูนย์กลางอยู่ที่สถานีรถไฟนครลำปาง ตำบลสบตุ๋ย อำเภอเมืองลำปาง สถานีรถไฟนครลำปาง เปิดใช้งาน 1 เมษายน 2459 รองรับ ขบวน รถรวม พิษณุโลก – ลำปาง และ อุตรดิตถ์ – ลำปาง ก่อนมีรถด่วน สายเหนือตรงจากกรุงเทพ ขึ้นมาทำขบวนเมื่อ 1 พฤศจิกายน 2465
พ.ศ. 2506 การรถไฟแห่งประเทศไทยได้จัดส่งหัวรถจักรไอน้ำมาแสดงไว้ที่สถานีรถไฟลำปาง และกำหนดให้สถานีรถไฟแห่งนี้เป็นสถานีประวัติศาสตร์ และทำการอนุรักษ์ไว้ รูปแบบสถาปัตยกรรมของสถานีรถไฟลำปางเป็นอาคาร 2 ชั้น ก่ออิฐฉาบปูน ผังรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า มีปีก 2 ข้างเชื่อมกับโถงกลาง รูปแบบสถาปัตยกรรมแบบอาณานิคม มีการใช้โค้ง (arch) และการประดับตกแต่งด้วยไม้ฉลุ และปูนปั้น พื้นที่ของสถานีรถไฟนครลำปาง มีประมาณ 161 ไร่ มีตัวอาคารสถานี คลังสินค้า พื้นที่เก็บหัวรถจักรและตัวรถไฟ รวมถึงพื้นที่บ้านพักพนักงาน อาคารสถานีดังที่เห็นในปัจจุบันได้ผ่านการต่อเติมมาเป็นบางส่วน โดยเฉพาะช่วงก่อนปีพ.ศ. 2520 มีการต่อเติมส่วนควบคุมบริเวณปีกทางทิศใต้ ส่วนพักคอยด้านติดรางรถไฟ และ ซุ้มด้านหน้าที่จอดรถ จากนั้นมีการเปลี่ยนกระเบื้องหลังคา กระเบื้องพื้น และปรับปรุงพื้นชั้นล่างทั้งหมดในปี พ.ศ. 2538
สินค้า ใน ติดตั้งประตูรีโมทลำปาง (0 ชนิด)
แสดงสินค้าที่ 0-0 จากทั้งหมด 0 ชิ้น
▲
▼
รายการสั่งซื้อของฉัน
รายการสั่งซื้อของฉัน
ข้อมูลร้านค้านี้
ติดตั้งประตูรีโมท
ติดตั้งประตูรีโมท ช่างซ่อมติดตั้งประตูรีโมท โทร 095-1955898 ติดประตูม้วนไฟฟ้า ประตูมอเตอร์ ประตูเลื่อนเอง รั้วอัตโนมัติ ประตูออโต้ ช่างประตูรีโมท , ประตูรั้วรีโมท , ประตูอัตโนมัติ,ประตูไฟฟ้า รับซ่อม ติดตั้งประตูรีโมท ประตูรั้วรีโมท ช่างประตูรีโมท ซ่อมประตูรีโมท ติดประตูรีโมท มอเตอร์ประตูบานเลื่อน
เบอร์โทร : 095-1955898
อีเมล : khobkhun.prakai@gmail.com
อีเมล : khobkhun.prakai@gmail.com
ส่งข้อความติดต่อร้าน
เกี่ยวกับร้านค้านี้
ค้นหาสินค้าในร้านนี้
ค้นหาสินค้า
สินค้าที่ดูล่าสุด
บันทึกเป็นร้านโปรด
Join เป็นสมาชิกร้าน
แชร์หน้านี้
แชร์หน้านี้
↑
TOP เลื่อนขึ้นบนสุด
TOP เลื่อนขึ้นบนสุด
สินค้าในตะกร้า ({{total_num}} รายการ)
ขออภัย ขณะนี้ยังไม่มีสินค้าในตะกร้า
ราคาสินค้าทั้งหมด
฿ {{price_format(total_price)}}
- ฿ {{price_format(discount.price)}}
ราคาสินค้าทั้งหมด
{{total_quantity}} ชิ้น
฿ {{price_format(after_product_price)}}
ราคาไม่รวมค่าจัดส่ง
➜ เลือกซื้อสินค้าเพิ่ม